Encontro Jawa Cz Santo Tirso

Clube jawa CZ Portugal no facebook

por favor visitem e façam-se membros:

http://www.facebook.com/group.php?gid=106122256103652

Este grupo é dedicado a estas incríveis motas da antiga Checoslováquia. Marcaram gerações de aficcionados e
continuam a entusiasmar as mais novas, pelo seu carisma, pela sua história, pelo seu barulho.

Em 2007 foi criado o Clube motard JAWA CZ Portugal. Não é um clube oficial, mas poderá vir a ser no futuro. Para já não
passa de uma pequena comunidade de motards, que ainda não tiveram a oportunidade de se conhecer devido à
inexistência de uma proactividade por parte dos responsáveis (eu). Assumo a minha responsabilidade sobre essa matéria, pois
infelizmente não tinha mota até à bem pouco tempo. A minha actividade profissional também não me liberta muito tempo (e dinheiro) para
me dedicar com mais vigor a este hobbie.

São motards isolados, por todo o país, e alguns no estrangeiro, que recorrem a mim, apenas por ter criado um
blog, para esclarecer dúvidas e partilharem a sua experiência com estas motas. Aviso já que não percebo nada de mecânica ou sistemas eléctricos! Mas tenho alguns contactos (poucos) que talvez podem ajudar (ou não).


Esta iniciativa pretende facilitar e partilha de conhecimento entre membros, de modo a enriquecer o
conhecimento pessoal de cada um e da comunidade JAWA CZ em geral, no que se refere às suas máquinas,
direccionada não só, para todos os interessados Portugueses, como também os estrangeiros.

Guiem com cuidado
Daniel Moutinho

This group is dedicated to these amazing bikes from former Czechoslovakia. Marked generations of fans and continue to excite the younger, by his charisma, its history and by its noise.

In 2007 the JAWA CZ Club of Portugal was created . It's not an official club, but could be in the future. For now it's just a small community of bikers who have not yet had the opportunity to meet due to
lack of proactivity on the part of those responsible (me).

I take my responsibility in this regard because
unfortunately had no bike until very recently (I have just bought a cezeta 502!). My work does not let time (and money) to devote myself more forcefully in this hobby.

Bikers are isolated throughout the country and some abroad who come to me, just for having created a blog, to answer questions and share your experience with these bikes. Notice that I do not understand anything about mechanical or electrical systems! But I have some contacts (few) that maybe can help (or not).

This initiative aims to facilitate and share knowledge among members in order to enrich the
personal knowledge of each group member and the JAWA CZ comunity in general, with regard to these machines, directed not only to all concerned Portuguese, but also foreigners too.

Drive with care,
Daniel Moutinho

cezeta 502 from 1961 - first run!

cezeta 502 from 1961

Nova aquisição: Cezeta 502 de 1961

E99 music club - Stodolní Ulice

Em Agosto de 2005 cheguei à Rep. Checa. Fiquei as primeiras três semanas na cidade de Ostrava, onde tirei o curso EILC, de língua e cultura checa, antes de ir para Praga, cidade onde estive durante os 8 meses seguintes. Em Ostrava existe uma rua, a Rua Stodolní, conhecida pelos seus bares. No fim desta rua existe um bar: o E99 music club, onde esta Jawa ČZ 354 foi fotografada pelo meu amigo Ricardo.

Daniel Moutinho 

Depósito cromado? ou não?

Recentemente, fui contactado por Reynaldo Camide Filho, um brasileiro que acabou de adquirir uma Jawa Pérak 250cc de 1947, praticamente completa, a qual apelidou “de viuvinha, pois passou a vida toda solitária encostada primeiramente em uma fazenda e depois 26 anos em uma oficina abandonada”.
Porém, tem uma dúvida quanto à originalidade do depósito: ao contrário do que tem encontrado, esta mota apresenta um depósito pintado e não cromado. Diz ainda que lixou o depósito até à chapa e não encontrou vestígios de uma eventual cromagem. Foi, por esta razão, e no sentido de se esclarecer que me contactou.

Por se tratar de um assunto pertinente, que levanta sérias questões sobre a originalidade dos restauros, resolvi escrever algumas linhas a expor a minha opinião.

A Jawa pérak é uma verdadeira relíquia. Depois de ter sido desenvolvida em segredo na Checoslováquia durante a ocupação nazi, foi considerada a mota mais evoluída do mundo em em 1946, num contexto em que a maioria das fábricas de motos retomavam a produção de modelos obsoletos, depois de terem estado a produzir material de guerra.
A questão sobre o depósito é pretinente, pois é um tema com a qual já me deparei várias vezes, mas não consegui chegar a uma conclusão precisa. Pela minha experiência, em Portugal, todas as jawas que encontrei, até 1975, possuem depósito cromado. O mesmo não se pode dizer das ČZ, que surgem com algumas variações cromáticas muito peculiares. Contudo, depois de ter frequentado várias feiras na Rep. Checa, há alguns anos, deparei-me ao nível do tanque de combustível, com algumas configurações, diferentes das mais comuns, encontradas em Portugal.

Encontrei depósitos cromados, depósitos pintados de cinzento metalizado onde outras eram cromadas e até pintados de uma só cor, como a do Reynaldo. Algumas seriam pintadas por opção no âmbito de uma reparação mais económica, mas concerteza que muitas seriam de fábrica.

A jawa e a ČZ foram exportadas para muitos países e igualmente produzidas em vários, entre os quais o Brasil, pelo menos com o modelo 450, da ČZ, com 175cc, de 1961, produzida pela ACEIL. Tal facto justifica, a meu ver, as inúmeras variáveis estéticas encontradas de fábrica, resultantes da adaptação ao mercado de cada país. Sendo a cromagem uma opção cara, não é de admirar a existência de jawas integralmente pintadas, por serem mais económicas.

Só para dar outro exemplo, na Alemanha é frequente encontrem-se jawas com as malas lateriais cromadas, assim como a carenagem do farol dianteiro e os amortecedores trazeiros. Em portugal a jawa 250 modelo 559 apenas foi comercializado em preto, apesar de eu ter encontrado vermelhas na república checa.Como prova dos factos que estou a escrever deixo o seguinte link: http://www.youtube.com/watch?v=fak0fJtkX9g&feature=related
É um vídeo da fábrica da JawaCZ de Strakonice. Nele pode observar depósitos pintados de cinzento na lateral, em vez de cromados, embora não de uma só cor.
Para além disso deixo uma recolha de fotos que tirei nas feiras da Rep. Checa.
Daniel Moutinho